船用錨鏈二級鋼和三級鋼的區(qū)別

一、船用錨鏈二級鋼和三級鋼的含義

船用錨鏈鋼材的等級也有很多種，二級鋼和三級鋼也是其中的兩種，二級跟三級鋼也是有區(qū)別的，它們屈服的強度是不一樣的，二級鋼屈服強度335MPa ，最大的強度510MPa，三級鋼屈服強度400MPa，最大強度600MPa，大家要根據(jù)自己家里的需要，去決定選擇二級鋼還是三級鋼。

二、船用錨鏈二級鋼和三級鋼的日常使用

鋼制產(chǎn)品在我們生活當中非常常用，所以很多朋友都會購買質(zhì)量比較好的鋼制產(chǎn)品。船用錨鏈二級鋼和三級鋼就是特別常用的，船用錨鏈二級鋼和三級鋼的區(qū)別，主要就是在硬度上不一樣，三級鋼的硬度會比二級鋼要大很多，當然價格也是三級鋼會比較貴一點。

其實船用錨鏈二級鋼和三級鋼最大的區(qū)別，就是它們耐彎折的程度不一樣，承受重量的能力也不一樣，如果大家要給家里面購買鋼材的話，要根據(jù)鋼材的使用位置，去決定是選擇二級鋼還是三級鋼，大家一定要去當?shù)乇容^好的建材市場里面購買，這樣可以保證鋼材的質(zhì)量，價格上面也會實惠一點。

我們在進行室內(nèi)裝修的時候，也是要去購買鋼的，有了鋼以后室內(nèi)裝修才會更加的完整，當然鋼的級別也是有很多的，比如說有船用錨鏈二級鋼和三級鋼，二級鋼耐曲折的強度要好一點，三級鋼耐曲折的強度要弱一點，而且二級鋼的價格比三級鋼的價格稍微要實惠一點，它們也是有區(qū)別的。

三、船用錨鏈二級鋼和三級鋼的目前現(xiàn)狀

目前，電焊船用錨鏈已在商船上得到完美廣泛的使用。船用錨鏈幾乎都以閃光焊接方法制造，較少采用鑄造船用錨鏈。除了船用錨鏈附件多為鍛造件外，鍛造船用錨鏈已基本被淘汰。

用于生產(chǎn)有檔船用錨鏈的船用錨鏈鋼材等級，電焊船用錨鏈分為M1、M2、M3三級，鑄鋼船用錨鏈分為M2、M3兩級。在相應代號前加A(如AM2)表示有檔鏈，B表示無檔鏈(有BM1和BM2兩級)。鋼材級別越高、抗拉強度越大。AM1級船用錨鏈鋼為鎮(zhèn)靜鋼，AM2、AM3級船用錨鏈鋼為全鎮(zhèn)靜細晶處理鋼。對同一船舶，若選用強度大的鋼材，鏈環(huán)尺寸可以適當減小。

四、船用錨鏈二級鋼和三級鋼之外的鋼材

船用錨鏈除了三級還有什么等級分類，船用錨鏈現(xiàn)在又多了R3，RQ3，R4，R4＋，R5船用錨鏈，目前青島的船一般還是用二級和三級，新出現(xiàn)的這幾個級別一般用于海油工程、單點系泊系統(tǒng)的使用。普遍使用的船用錨鏈等級還是以前的一級、二級、三級。這都根據(jù)船用錨鏈標記來判定的。

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